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MARITIMIA Yacht-Spannbettlaken

Ein Törn im Mittelmeer, die Sonne brennt, das Wasser ruft und der Wind trägt uns in eine schöne Bucht. Morgens aufstehen fällt leicht, denn der Tag verheißt guten Segelwind. Wie haben wir geschlafen? Schaut einfach in mein Video...

Die Yacht-Spannbettlaken von MARITIMIA wurden auf der schönen Insel Mallorca in einem bekannten Yachtscharter - Stützpunkt getestet. Nicht nur die Eigner der Yachten waren begeistert, auch das Personal war von der Einfachheit der Benutzung überzeugt. Der Geschäftsführer von MBS Charter sagte dazu:

"Die Passform ist ideal. Es gibt so viele verschiedene Matratzenformen, aber die Maritimia-Laken passen sich sehr gut an. Besonders die großen Laken, die über beide Matratzen in der Bugkabine reichen, haben uns überzeugt. Die passen perfekt!"

Eine ältere Dame kaufte bei uns Yacht-Spannbettlaken für ihr Bett zu Hause. Nun kam ihr Feedback zu den Laken: "Sie lassen sich viel einfacher beziehen, als meine bisherigen Laken. Auch nach mehrmaligem Waschen bleiben die Laken geschmeidig und ich liege sehr gern darauf." Na wenn das nichts ist? Ein guter Start ins neue Jahr mit so einem Kompliment an unsere Designer, die die richtige Spannung für den Gummizug gefunden haben und unseren Stofflieferanten. Dankeschön!

Produkte

Es ist Abend geworden und die Yacht ankert in der schönen Bucht mit kleinem Sandstrand vor der herrlichen Bergkulisse. von Weitem hört man das Gebimmel von Schafen und die Grillen Zirpsen noch. Draußen wird eine Flasche Rotwein entkorkt und unter Deck stehen zwei in der Pantry und brutzeln was Feines für die gesamte Crew. Es duftet aus dem Niedergang und der Wein wird zum ablöschen zu den Köchen gereicht. Sie stoßen an und widmen sich wieder dem Kochgeschen. Ihnen wird das Essen gelingen, denn Sie tragen die Smutje Schürze "Jost van Dyke" von MARITIMIA. Sie wird ihnen nicht nur an solch wundervollen Orten gute Dienste leisten sondern auch bei Seegang das Kochbesteck aufnehmen. An den vielen Schlaufen hängt dann ein Funkgerät. So bekommt der Smutje auch die nächste Wende mit und kann sich vorbereiten. Nicht nur schick sondern auch praktisch sind die Verschlussbänder, die eine Schlaufe haben, um leicht mit einem halben Schlag verschlossen zu werden. Slebstverständlich hat die Smutje Schürze "Jost van Dyke" das Backbord/Steuerbord - Design von MARITIMIA. Guten Appetit!

Woher kommt der Name unserer Smutje Schürze? Auf der karibischen Insel Jost van Dyke steht in der White Bay ein riesiger Grill auf dem Lobster und Fleisch gegrillt werden. Die Bucht duftet schon beim Einlaufen wunderbar. Die Köche am Grill tragen weiße Schürzen und servieren all das Leckere vom Grill. Das Ambiente ist einfach klasse. Diesem Ort habe ich unsere Schürze gewidmet.

Wie viele Bauteile benötige ich für ein Bett?

Berechnen Sie als erstes die Fläche der Liegefläche. Für einen Quadratmeter benötigen Sie ca. 45 Platten, ca. 90 Federn und ca. 40 Verbinungen sowie ein Entriegelungswerkzeug. Um ein Verrutschen des fertigen ModukoFlex Federsystems zu verhindern, benötigen Sie an jeder Ecke und im Abstand von ca. 50 cm einen Befestigungspunkt. Beispiel:

  • Ihr Bett hat eine Länge von 2 Meter und ist 0,75m breit.
  • 2 x 0,75 = 1,5 m²
  • Plattenanzahl: 1,5 x 45 = 68 Stück, aufgerundet auf vollen 10er = 70 Platten
  • Federanzahl: 1,5 x 90 = 135 Stück, aufgerundet auf vollen 20er = 140 Federn
  • Verbinderanzahl: 1,5 x 40 = 60 Stück, aufgerundet auf vollen 20er = 60 Verbinder
  • Befestigungspunkte: 4 Ecken + 3 x 2 an den Seiten alle 50cm + 1 x 2 oben und unten mittig = 12 Stück, aufgerundet auf vollen 5er = 15 Befestigungspunkte
  • Entriegelungswerkzeug: 1 Stück

Bitte beachten Sie, dass an stark belasteten Stellen, wie der Hüfte oder bei etwas kräftiger gebauten Menschen, mehr Federn eingesetzt werden können. Sie können jederzeit Federn nachbestellen und nachrüsten oder gleich etwa 25% mehr Federn bestellen.

Sie sind sich nicht sicher, wie viele Bauteile Sie benötigen? Dann buchen Sie einfach unseren Berechnungsservice.

Da die verschiedenen Elemente einfach zusammengesteckt werden, erfordert der Zusammenbau dieses Systems keine besonderen Werkzeuge. Wer einmal mit Lego etwas gebaut hat, wird sagen "Oh, wie einfach ist das denn..."

ModuloFlex kann alle 50 cm mit Befestigungen an der Auflage verschraubt werden.

Um unter des Bett an Tanks oder den Stauraum zu gelangen, entfernen Sie einfach einige Federn und Verbinder um die Platten herum und Klicken sie Sie um 90 Grad versetzt wieder ein. Alternativ kann ein Teil des ModuloFlex auf den Deckel geschraubt werden und dann komplett samt Deckel abgehoben werden.

Um den Lendenbereich zu verstärken, fügen Sie eine 3. Aufhängung zwischen den 2 vorhandenen hinzu.

ModuloFlex Zonenunterstützung

Dank der zahlreichen Befestigungspositionen kann ModuloFöex an jede Bettform und -größe angepasst werden. Benötigen Sie ein paar Zentimeter am Rand oder möchten Sie eine stärkere Zonenunterstützung? Dann setzen Sie die Platten einfach enger aneinader.

Sollten Sie einmal einen Verbinder oder eine Feder falsch eingesetzt haben, können Sie diese mit dem Demontagewerkzeug einfach wieder lösen.

Upcycling - das hat man schon einmal gehört oder?

Wikipedia sagt dazu: "Beim Upcycling (englisch up „nach oben“ und recycling „Wiederverwertung“) werden Abfallprodukte oder (scheinbar) nutzlose Stoffe in neuwertige Produkte umgewandelt. Im Gegensatz zum Downcycling kommt es bei dieser Form des Recyclings zu einer stofflichen Aufwertung. Die Wiederverwertung von bereits vorhandenem Material reduziert die Verwendung von Rohstoffen."

Was bedeutet Upcycling für die Herstellung von Produkten aus Segeltuch?

Segel bestehen meist aus Polyestherfasern, die mit Harz untereinander verbunden sind. Durch die Sonneneinstrahlung und die Zugkräfte, die bei Einwirkung des Windes enstehen, verlieren Segel ihre Form und Stabilität. Ein nicht mehr gut stehendes Segel setzt die Windkraft nicht mehr in Vortrieb, sondern vielmehr in Krängung um, die Geschwindigkeit des Bootes läßt nach. Spätestens jetzt muss es ersetzt werden. Die alten Segel werden meist entsorgt und landen im Müll. Beim Upcycling Verfahren werden jedoch aus verschlissenen Segeln schöne neue Produkte hergestellt.
Die alten Segel werden zu erst gewaschen. Dann werden Schnittmuster von Taschen oder Jacken und vielen anderen schönen Produkten, wie Stuhlhussen aufgelegt. Selbst der kleinste Rest wird noch zum Kissenbezug. Die Schnittmuster werden auf dem Segel angezeichnet und ausgetrennt. Aus diesen Stücken des Segels enstehen die neuen Produkte. Selbstverständlich werden diese im Segelmacherstich vernäht und behalten ihre ursprünlichen zum Segeln notwendigen Bestandteile, wie Stagreiter, Rutscher, Schothörner und Likstrecker. Das macht die neuen Produkte so markant und sportiv zu gleich.

Unser Shop bietet die Möglichkeit mit Filtern zu arbeiten. Wie funktioniert das für Upcycling Produkte?

Wählen Sie im Hauptmenü ganz oben im Menü eine unserer Kategorien aus, werden ihnen verschiedene Produkte aus Segelstoff wie Dacron angezeigt. Möchten Sie nun nur Produkte sehen, die im Upcycling Verfahren hergestellt wurden, wählen Sie auf der linken Bildschirmseite oder auf ihrem Smartphone ganz unten auf der Seite unter dem Begriff "Material" "Upsycling Segel" aus. Jetzt werden nur Produkte angezeigt, die nach dem Upcycling Verfahren hergestellt wurden.

Unter dem Menüpunkt "Hersteller" finden Sie die Firma "SailArt Fashion". Alle diese Produkte sind Unikate und sie wurden aus Segeln im Upcycling Verfahren hergestellt.

Dacron ist eine eingetragene Marke für eine bestimmte Art von Gewebe, wie es bei gewebten Segeltüchern Verwendung findet. Es besteht aus dicht gewebten Polyesterfasern, die mit Harz fixiert, getempert und durch eine Beschichtung versiegelt werden. Dadurch entsteht ein Gewebe mit sehr hoher Reißfestigkeit, Scheuerfestigkeit und Formbeständigkeit sowie ausgezeichneter UV- und Witterungsbeständigkeit. Die Fasern nehmen keine Feuchtigkeit auf, wodurch sich das Gewebe nicht dehnt und extrem schnell trocknet. Durch die Konstruktion und Ausrüstung hat der Stoff den für Dacron typischen festen, leicht brettigen Griff und ist komplett winddicht, aber nicht wasserdicht, sondern wasserabweisend.

Dacron wird in vielen Ausführungen hergestellt. Das in den hier angebotenen Taschen verwendete Dacron Segeltuch ist sehr fest und gleicht kaum einem umgangssprachlichem Stoff. Es ist vielmehr sehr formstabil und robust. Damit eignet es sich nicht nur für schicke Taschen, die auch bei mehr Beladung ihre Form behalten, sondern natürlich auch für Segel, die auf den Weltmeeren unterwegs sein möchten.

Material ECOZEN®

ECOZEN® ist das weltweit erste transparente bio-modifizierte Copolyester mit einem Anteil erneuerbarer und biobasierter Monomere. Die innovative Zusammensetzung unterstützt so nicht nur die Reduktion des CO2-Fußabdrucks und die Förderung nachhaltiger Lösungen, sondern ermöglicht auch die hohe Formbeständigkeitstemperatur von bis zu 110°C. ECOZEN® ist in verschiedenen Produkttypen verfügbar, sowohl in amorpher als auch teilkristalliner Form. Neben der höheren Formbeständigkeitstemperatur, zeichnet sich die ECOZEN®-Reihe durch hohe Schlagfestigkeit, glasähnliche Transparenz und eine Bisphenol-A-freie Zusammensetzung aus.

Anwendung & Industrie

Die einzigartigen Eigenschaften machen ECOZEN® zum perfekten Werkstoff für Verpackungen in der Kosmetikindustrie, Lebensmittelbehälter, Haushaltsgeräte, Trinkflaschen etc. ECOZEN® kann sowohl im Spritzgussverfahren, im Extrusions- und Spritzblasverfahren, in der Folienextrusion und im Spritzgießstreckblasverfahren verarbeitet werden.

Profile & Eigenschaften

  • Enthält bio-basiertes Monomer aus nachhaltiger Quelle
  • Exzellente Transparenz
  • Frei von Bisphenol A (BPA frei)
  • Sehr gute Chemikalienbeständigkeit
  • Hohe Schlagzähigkeit
  • Wärmeformbeständig bis zu 110°C
  • Inhärent flammwidrig gem. UL94-V2
  • Ausgewählte Zulassungen für Lebensmittelkontakt und Medizinanwendungen
 

Quelle: Albis SK Chemicals

Was bedeutet Non-Slip?

Gläser mit einem Non-Slip - Ring an der Unterseite verrutschen bei leichten Schiffsbewegungen nicht. Was heißt das? Ein Segelboot in Fahrt oder ein Boot vor Anker macht normalerweise recht weiche Bewegungen und krängt wenig. Dafür reicht ein Non-Slip Glas völlig aus. Geht es bei Windstärke 7 raus aufs Meer oder legt der Motorbootfahrer bei einigermaßen Welle den Hebel auf den Tisch, ist kein Glas mehr sicher, auch keins mit Magnetfuß.

Morgens legt das Boot in den ersten warmen Sonnenstrahlen ab und es geht bei leichter Brise und moderatem Wellengang raus aufs Meer. Wir frühstücken und lassen uns einen Pot Kaffee schmecken, die Damen haben schon mal den ersten Sekt in der Hand und die Kinder trinken O-Saft. Ein grüßender Motorbootfahrer rauscht vorbei und schickt uns seine Heckwelle. Dank der Non-Slip Gläser bleibt alles auf dem Tisch stehen.

Die Taschenagentur Kramer, auch als 360° bekannt, stellt hochwertige Produkte aus recycelten Segeln her. So wird die Umwelt geschont und die Taschen und Accessoires erhalten ein ganz besonderes Äußeres. Jede Tasche hat einen Herkunftsnachweis. So weiß man gleich, dass sie bereits z.B. beim Volvo Ocean Race erprobt wurde. Diese tollen Produkte erhalten Sie jetzt bei MARITIMIA.

Wählen Sie im Hauptmenü unter Hersteller "360 Grad Taschenagentur Kramer" aus. Unser Shop präsentiert ihnen dann die schönen Segeltuchprodukte.

Sie sind stolzer Besitzer eines Bootes oder einer Yacht und zelibrieren gern den maritimen Lifestyle. Dann sind Sie bei MARITIMIA genau richtig. Wir liefern ihnen Produkte von Marine Business. Gläser aus Tritan, Polycarbonat oder MS sind fast unkaputtbar und von Glas kaum zu unterscheiden. Das Geschirr ist aus Melamin gefertig und vertragen auch einmal einen Sturz vom Tisch. Der besonders maritime Style verleiht dem Geschirr genau die Optik, die man sich an Bord wünscht. Lassen Sie sich inspirieren....

Melamin richtig verwenden

Schon 1834 stellte Justus von Liebig Melamin aus Kaliumthiocyanat und Ammoniumchlorid erstmals her. Die kommerzielle Herstellung begann 1930 und steigerte sich jährlich um ein Vielfaches.
Melaminharze werden aufgrund ihrer Bruchsicherheit häufig in Yacht-, Camping- und Kindergeschirr eingesetzt. Allerdings hat Melamin auch gesundheitliche Risiken, wenn man es länge Zeit lang falsch einsetzt. Bitte beachten Sie deshalb:

  • Erhitzen Sie Melamin nicht über 70° Celsius. Dies ist einfach sicherzustellen. Sie können heiße Speisen und Getränke in Melamingeschirr geben. Selbst kochendes Wasser kühlt schon beim Eingießen sehr schnell auf 70° und darunter ab. Aber: erhitzen Sie die Speisen nicht im Melamingeschirr.
  • Erhitzen Sie keine Spesien im Melamingeschirr in der Microwelle. Achten Sie besonders darauf keinen Tee oder Kaffee in einer Melamintasse in der Microwelle zu erhitzen. Einige Hersteller geben an, dass Melamin bis zu 90 Sekunden in der Microwelle erhitzt werden darf. Hierbei geht der Hersteller davon aus, dass es die Microwelle innerhalb der 90 Sekunden nicht schafft, einen vollen Becher auf über 70° Celsius zu erhitzen. Wir empfehlen daher Melamingeschirr nicht in der Microwelle zu nutzen. Insbesondere dann nicht, wenn die Speisen säurehaltig sind.
  • Sollte ihnen ein Melamin Geschirrteil doch einmal zerbrechen, achten Sie darauf, dass beim Entsorgen keine Splitter übrig bleiben. Melamin ist sehr bruchfest. Sollte es doch einmal kaputt gehen, sind die Melaminbruchteile scharfkantig.
 

Unter Beachtung der oben genannten Punkte kann Melamingeschirr im täglichen Gebrauch eingestzt werden.

"Smooth Sail 20 habe ich bei den Brit Mothies kennengelernt. Für Mast, Innenseite der Segel-Masttasche und für die Camber, die das Profil der breiten Masttasche optimieren, findet Smooth Sail 20 beste Verwendung. Alles flutscht, so wie es sein soll. Auch sprühe ich regelmäßig ganz grob in das “Getriebe” meiner Motte, ob Blöcke, Schotten, Thimbles (Alu-Kauschen) und alles läuft dann gleich merklich leichtgängiger, wie ursprünglich ausgelegt..."
"Auf welche Gleit-/Schmierstoffe oder Marine-Sprays vertraut ein Motten-Segler...Damit es immer flutscht" - Zitat aus Segelreporter vom 12.04.2017 von Andreas John

Das in der Zeitschrift Palstek getestete Produkt "Smooth Sail 20" wird ab sofort durch MARITIMIA im deutschsprachigem Raum vertrieben.
MARITIMIA übernimmt den Vetrieb und bietet "Smooth Sail 20" als Vertriebspartner der "Smooth Products UK" in Deutschland an.

Das hochwertige Gleit- und Schmiermittel "Smooth Sail 20" wurde im Palstek 06/2015 getestet und für sehr gut und praxisnah befunden. Die Anwendungsbereiche sind vielfältig. So eignet es sich für alle Schäkel, Scharniere, Blöcke, Umlenkrollen, Klemmen und Reißverschlüsse. Es verhindert das zusammenkleben von Segeln, weist Schmutz ab und verhindert Krustenbildung durch Salzwasser. Durch die Umweltverträglichkeit und Unbrennbarkeit ist es überall an Bord einsetzbar, auch unter Deck.

Events

Im Jahr 1967 trafen sich 13 Bootsfahrer gründeten den MYC Worms e.V. Ein halbes Jahrhunder später bekommt der kleine Hafen in Worms die blaue Flagge verliehen und feiert dies mit einem großen Fest. Am Wochenende 10./11.06.2017 findet auf dem Hafengelände die 50 Jahrfeier statt. Mit Bayerischen Frühstück, Bootsausstellungen, Feuerwehrübungen, der Wasserschutzpolizei, Infoständen, Grillen und Fischessen findet jeder Besucher etwas Besonderes. MARITIMIA feiert die Verleihung blauen Flagge für "Motorsport im Einklang mit Umwelt und Sicherheit" mkit dem MYC in Worms mit einem Stand auf dem Festgelände.

Kommen Sie uns doch einfach besuchen. Sie finden das Festgelände Am Salzstein 8 in 67547 Worms. Um am Fest teilnehmen zu können, bittet der MYC um eine Anmeldung auf der Homepage des Clubs: http://www.marina-worms.de/

Auf der Suche nach Projekten, die mit Segeln und jungen Menschen zu tun haben, fanden wir das Ocean College. Wer den Film "the white squall" gesehen hat und ihm die Tränen in den Augen stand als das Schiff sank und damit eine der genialsten Projekte verschwand, wird sich freuen, dass die Idee eine Schule auf einem Schiff einzurichten, wieder geboren wurde. Jungen Menschen Verantwortung an Bord zu geben, ihnen fremde Länder zu zeigen, sie zu unterrichten, den Stoff anfassber gestalten zu können und sie im Team wachsen zu lassen, ist wohl die beste Vorbereitung auf das Leben. MARITIMIA unterstützt deshalb "Ocean College".